Jvf banedk er udstyret installeret på 6 IC3.. men ikke aktivt.. stor forskel..

Inden 31/12 har 8 IC3 ca det installeret

Hvornår bliver det så aktivt, så togene kan bruges på strækninger med det nye signalsystem? Og med 8 IC3 allerede til nytår, så skulle det vel være muligt at opretholde togdrift Nykøbing F-Næstved-Køge-Roskilde-København og omvendt fra april og frem. Togene kan vel både køre på nyt og gammelt signalsystem?

Ellers er det da begrænset, hvad man kan bruge 8 IC3 til, og det er jo en stor pulje at tage ud af DSBs i forvejen beherskede materielsituation, hvis de kun kan køre på strækninger med nyt signalsystem.

Det er omvendt. De kan uden problemer bruges på ATC strækninger - det er der tilladelse til. Og jeg ser diverse steder, at nogle møder dem i deres arbejde. Så de er ude at kører.

Det kan endnu ikke bruges på ETCS strækninger - det er pt. ikke brugt for at kører der. Men udstyret er klar til at få den deltalje på plads. Men de skal også have uddannet nok lokomotivfører i det nye signalsystem..... og de første DSB lokomotivfører skal bruge det nye signalsystem i det daglige arbejde fra efter den næste uge, hvor Køge-Rosklide tager ETCS i brug. Men det er ikke IC3..