Ganske fint indlæg. Jeg ville personligt nok holde tonen mere neutral (undgå nonchalant) og inkludere eksterne referener (for fx overflytning fra fly til tog) til akademiske kilder. Eventuelt også inkludere at det er bekendt at der er højere velligeholdelsesudgifter til sporet ved 250 km/t fordi tolerancerne er mindre.

De køreledninger

Eventuelt inkluder modellen, Sicat SX.

En direktør for Bombardier

Jeg ville foreslå enten bede om lov til benytte citationen eller lave det mere generisk "kilder i industrien".