Frit til SI signal - hvorfor indførtes den.

Det er nemlig et godt spørgsmål, altså hvorfor der var behov for at indføre et SI signal.
Jeg har tænkt på en yderligere mulig årsag: At en travl station kunne have to tog tættere på hinanden i indkørselsenden. Herved kunne en mere intens trafik afvikles hurtigere.

Kunne/kan der kun være max. eet SI efter et givet I? Eller kunne der være et sporskifte efter I og dermed to SI derefter - et i hver gren?

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Frit til SI signal - esni, 15/2 2016, 10:52
- Frit til SI signal indførtes 1962 - Lars Møller Jensen, 15/2 2016, 21:01
  - Frit til SI signal indførtes 1962 - esni, 15/2 2016, 22:36
    - Frit til SI signal indførtes 1962 - Peter Jørgensen, 15/2 2016, 22:57
      - Frit til SI signal indførtes 1962 - esni, 15/2 2016, 23:00
        
        Frit til SI signal indførtes 1962 - UTJ, 18/2 2016, 13:25
  - Frit til SI signal indførtes 1962 - Svend, 16/2 2016, 00:38
    - Frit til SI signal indførtes 1962 - sorensen_dk, 17/2 2016, 21:50
- Frit til SI signal - KimC, 17/2 2016, 08:19
- Frit til SI signal - A. Nissen, 17/2 2016, 17:08
  - Frit til SI signal - Lars Møller Jensen, 17/2 2016, 19:12
    - Frit til SI signal - Jaer, 18/2 2016, 10:02
      - Frit til SI signal - A. Nissen, 18/2 2016, 12:52
        
        Frit til SI signal - Jens V, 18/2 2016, 13:32
        
        Frit til SI signal - Lars Møller Jensen, 18/2 2016, 22:11
        
        Frit til SI signal - Jens H. Bondesen, 19/2 2016, 08:18
        
        Frit til SI signal - Jens V, 19/2 2016, 09:15
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - Lars Møller Jensen, 19/2 2016, 12:46
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - Erik Olsen, 19/2 2016, 13:09
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - Michael Deichmann, 19/2 2016, 15:08
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - Erik Olsen, 19/2 2016, 15:17
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - henning h087, 19/2 2016, 13:48
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - Lars Møller Jensen, 19/2 2016, 16:56
        
        Frit til SI signal (før SR 1975). - henning h087, 19/2 2016, 17:34
        
        Frit til SI signal - Jens H. Bondesen, 21/2 2016, 10:54
      - Frit til SI signal - Lars Møller Jensen, 20/2 2016, 10:40
- Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Lars Møller Jensen, 20/2 2016, 10:52
  - Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - A. Nissen, 20/2 2016, 11:26
    - Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Lars Møller Jensen, 20/2 2016, 12:27
      - Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Jens H. Bondesen, 20/2 2016, 18:37
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Lars Møller Jensen, 20/2 2016, 22:34
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Jens H. Bondesen, 21/2 2016, 09:51
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Lars Møller Jensen, 21/2 2016, 10:35
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Jens H. Bondesen, 21/2 2016, 11:41
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Georg Schmidt, 21/2 2016, 11:49
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Jens H. Bondesen, 21/2 2016, 12:02
        
        Frit til SI signal - og SU i Korsør. - Lars Møller Jensen, 21/2 2016, 15:25
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - Jens V, 21/2 2016, 10:38
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. - henning h087, 21/2 2016, 10:56
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. ( link - henning h087, 21/2 2016, 11:09
        
        Frit til SI signal - hvorfor indførtes den. ( link - Jens H. Bondesen, 21/2 2016, 11:48

Jernbanehistorisk forum

Frit til SI signal - hvorfor indførtes den.

Ingeniøren

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak