Frit til SI signal - hvorfor indførtes den.
Herunder uddrag fra hæftet "Lyntogskørsel" af 22.05.1966 som måske kan sige lidt.
Tak, Georg
Det underbygger i hvert fald, at det gamle anlæg ikke havde togveje til/og fra færgeklapperne.
Jeg formoder, at det nævnte daglyssignal på nordre gavl af Signalpost I, hvorfra signalposten ved grønt lys gav rangerlederen tilladelse til at rangere lyntog til færgeklappen, ikke har været i afhængighed af fastlagte togveje.