Næ det kommer næppe bag på nogen, og det står vel også soleklart nu, at jernbanen ikke kan hjælpe med til at nedsætte CO2 udslippet drastisk inden 2030.

Menu'en kommer til at bestå af økonomisk genopretning de næste 4-5 år. Hver gang det sker er det på bekostningen af miljøet - det er vist kun Dan Jørgensen, som tror på at begge dele kan lykkedes samtidig.

Det bliver spændende, hvordan de kære politikere vil løse det problem - og om de samtidig de facto nedlægger jernbanen. For kan vi om godt 9 år komme grønt rundt i andre transportmidler end el-tog, hvad skal vi så med jernbanen.

"Hvad skal vi med jernbanen" er et rigtig godt spørgsmål - det kunne være en spændende debat at tage inden vi hælder 250 milliarder (eller mere) i den.

Og vi kan jo ikke engang stole på, at jernbanen funker allerede i 2030.

I 2030 får vi den jernbane vi skulle have haft i 2020...