Spørgsmålet er om man kan bruge First of Class fra et andet land. Det er produceret en del hundrede stk. af typen F140 AC2 (mindst 300 stk) og 185 skulle være forberedt til ETCS et eller andet omfang, som kunne gøre det billigere. Og Hector Rail's 241-004 har været testmaskine for ETCS inden de fik den.

Maskinerne i Danmark har anden strømaftager, anden softwarevariant, anden EBA tilladelse, anden ingeniørvariant, magnet til hovedafbryder og kræver iøvrigt STM boks ifm ombygning. Ingen tvivl om at 185ere kommer til Danmark når STM boksen ikke skal bruges længere, men der bliver nok en årrække, hvor man må finde andre løsninger.

Når det er sagt, så er der dog flere (i Danske forhold ret ukendte) aktører, der hævder, at de er "lige ved" at få ombygget 185ere til kørsel i Danmark....

/Lasse