Hvis man tænker lidt videre i Lasses spor;

Godskapaciteten vil kunne øges, uden at togene skal ned af Kystbanen, og dermed gøres en tunnel HH til jernbane væsentligt billigere.
En bane i Ring 5 kunne spares - det vil givet vække begejstring i det nordsjællandske.
Kystbanen kunne så ændres til S-tog, frekvensen kunne øges til 10-minutters + forlænges til Helsingborg.
En Landskrona-tunnel kunne bruges til at "køre i ring" - et tog fra Helsingborg kan køre via København H - Lufthavnen - Malmø - Lund - Helsingborg. Eller Roskilde - København H - Landskrona - Lund - Malmø - Lufthavnen - Roskilde.

Der er nogle spændende perspektiver i forslaget!