Jeg har indtryk af, at man ser ny ellebjerg som den eneste realistiske løsning på fremtidens kapacitetsproblemer, men man aner ikke, hvad der er nødvendigt, hvor hurtigt osv., så man kører med lettere abstrakte planer. Og det er vel ok

Der er vel strengt taget ingen plads på Ny Ellebjerg. Hele området er udviklet med bebyggelse inden for de sidste 5 år. Så det er en gennemkørselsstation og spørgsmålet er så stadig hvorhen bagefter? Jeg er ikke i tvivl om at det kan blive et stort knudepunkt, men jeg ser ikke en verden hvor tog terminerer hér. Man kommer sandsynligvis ikke uden om at noget skal gøres ved København H.

Jeg håber sandelig heller ikke, at togene kommer til at terminere der. Fidusen ved ny ellebjerg er for mig at se, at togene kan fortsætte via ørestad til lufthavnen, og dermed ramme hele tre metro-linier, måske endda fire i fremtiden. Hvis togene så skiftede mellem dette og at køre direkte til københavn H, ville man for alvor få mange meget tæt på fjerntogene uden meget voldsomme projekter på København H.