Ja det er nok ret dyrt, men det var også dyrt at anlægge metro.

4 gange så meget som en station under Bernstorffsvej. Men antallet af rejsende som den gavner er også stort.

Hvis dette var lavet før metroen, så ville det vel bare være metroen der var sværere at anlægge i stedet for? Hvad betyder rækkefølgen?

Måske, rækkefølgen (eller samarbejdet ville jeg hellere sige) kunne have gjort at man anlagde stationer på København H, Østerport og Metroringen omtrendt samtidig. En station på Nørreport skal ret langt ned i jorden (Tror M1/M2 er 20 meter nede), så der er en betragtelig stigning op mod Østerport, hvis man havde kunnet bytte om på fjernbane og Metro dér ville det have været nemmere.