Denne video vise kørsel på en ERTMS strækning i Østrig. 6:57 inde ser man ETCS førerrumsudrustningen.

Men det ser da også ud til at strækningen er dobbeltudrustet dvs både lzb og ETCS. En anden migrationsstrategi end i dk. Nogen der ved mere?

Der er vel fordi strækningen er medfinansieret af TEN-midler, hvor ETCS er et krav. Der er en del højhastighedsstrækning, som er dobbeltudrustet som LGV Est og Nürnberg–Ingolstadt. Men tyskerne har fået den første rene ETCS-strækning og de har besluttet sig for at skal LZB afvikles.