Siemens kan sagtens levere ETCS Bl 3.4.0, men det er som bekendt Alstom, der skal levere udstyret til Danmark, hvorfor det ikke giver mening at BDK tester Siemens ETCS forud for test af Alstoms ETCS udstyr. Siemens skal levere STM boks til Danmark, og denne skal BDK teste. definitionsmæssigt vil maskinen altså have ETCS og STM så den kan køre på danske ATC strækninger. Om maskinen kan køre på danske ETCS strækninger er ikke en del af pakken.

Alstom skal levere til ETCS mobiludstyr til de tog som staten betaler for. Resten kan tilsluttet sig den tilhørende rammeaftale. Og dem, som vil have andet end Alstom udstyr, kan vælge fx. Siemens. Det er frit valg imellem leverandører for mobil ETCS. Det er spørgsmålet om man må favorisere Alstom?