Jeg er meget enig. Folk er glade for deres biler og derfor tror jeg da heller ikke at "prishåndtaget" for alvor er det, der får folk over i den offentlige transport.

En betalingsring vil hjælpe med at tage toppen af biltrafikken. Ligeledes vil hævede parkeringsafgifter for beboere i København (så det bliver lige så dyrt som Stockholm eller Hamborg, ~10000 kr om året) få nogle til at sælge deres bil – de vil så ikke have den til småture, men kan bruge delebiler i stedet. For pendlere er den største ændring, man kunne lave, at justere hvor mange parkeringspladser der er til rådighed ved diverse kontorer. Folk der pendler til byen i bil parkerer sjældent på gaden.