Rystevogne af Ulrik Tarp Jensen

Rystevogne

Af: Ulrik Tarp Jensen
Udgivet: 1996
Forlag: Bane Bøger
Antal sider: 80
Indbinding: Hæftet
ISBN: 9788788632620
Historien om DSB's lange, to- og treakslede personvogne kaldet Rystevogne.
Fra 1914 og ti år frem anskaffede DSB næsten 400 lange, to- og treakslede vogne af forskellige typer. Vognene blev snart upopulære og de fik øgenavnet Rystevogne på grund af deres gang i sporet. Også DSB blev snart træt af vognene, og de fik ikke del i 1930’ernes mange moderniseringer. De anvendtes endnu i persontog i 1950’erne, og blev så togførervogne i godstog eller endte som værkstedsvogne.
Ulrik Tarp Jensen behandler i Rystevogne vognene i såvel teknisk som historisk sammenhæng, herunder også hvor de kørte samt oprangeringseksempler mv. Bogen rummer endvidere 1:87 tegninger af alle typer, samt naturligvis bygge- og skæbnelister.

Pris: 170 kr

Køb

Lignende bøger

Østbanen 1879-2004
Af: Ole-Chr. Munk Plum
Forlag: Dansk Jernbane Klub
Udgivet: 2004
Antal sider: 316
Pris: 300 kr.
Den 1. juli 2004 fyldte Østbanen 125 år og i forbindelse med jubilæet udgav Dansk Jernbane-Klub denne bog om banen. Forfatter til bogen er Ole-Chr. M. Plum, der har sp ...

Med Mariane fra fjord til hede
Af: Anders Riis
Forlag: Dansk Jernbane Klub
Udgivet: 2009
Antal sider: 256
Pris: 320 kr.
Først i 1927 blev Mariager-Fårup-Viborg Jernbane indviet som den sidst byggede danske privatbane. Materielparken var særpræget med bl.a. to Frichsbyggede damplokomoti ...

Vestegnen og jernbanen gennem 150 år
Af: Eigil Christensen
Forlag: Bane Bøger
Udgivet: 1997
Antal sider: 312
Pris: 320 kr.
Banen fra København til Roskilde var kongerigets første jernbane. Få jernbaner har betydet så meget for den egn, som de løber igennem som denne bane, og det er dét ...

Danske privatbaners motormateriel 1921-2001
Af: Tom Lauritsen
Forlag: Bane Bøger
Udgivet: 2002
Antal sider: 504
Pris: 380 kr.
Her er for første gang i 30 år en samlet oversigt over, hvad der har kørt af motormateriel på de danske privatbaner. Lige fra de første - de besynderlige Kielervogne ...

Et uheldigt lokomotiv

DSB MY 1123 havde et rigtigt skidt år i 1966, hvor det i en periode på 4 måneder var involveret i en kæde af uheld. Først gennem en stopbom i Helsingør, derefter gennem en Folkevogn i Nivå og til sidst op bag i en godstog ved Klarskov på Sydsjælland.

Læs artiklen

Ingeniøren

Seat presser elbils-prisen ned: Kan blive starten på »folkeligt gennembrud«

Cityringen efter skinneslibning: Hver tredje støjramte nabo er stadig generet

Spørg Fagfolket: Hvorfor tager det længere tid at flyve til Kina end at komme hjem igen?

Fabriksgigant om elbil-produktion: »Overgangen vil ske uanset hvad«

Har bidraget til at opklare flere ulykker: Myndigheder anbefaler flight recordere til små helikoptere