Det har du ret i, men der er mange - incl. mig selv - der gør sig mange tanker om hvad der kunne gøres og dertil er forummet fint.

Men realistisk kommer der ikke jævnstrøm til Helsingør og perroner kommer ikke til at blive hævet.
Et stop på x år på kystbanen vil ikke kunne acceperes!

Men skift af nuværende fjerntogsmateriel til materiel der er beregnet til mange stop ville være ligetil. Materiel med accelleration og passagerudveksling som S-tog vi kunne køre fra Helsingør til København 5-10 minutter hurtigere end i dag.

Det er nemt at forestille sig at 10 tog i timen - hver anden fra Nivå - alle med stop ved alle stationer - med samme køretid som hurtigtogene i dag, ville være attraktivt.
2 kører videre til Køge-Næstved
2 kører til lufthavnen når der er kommet 2 ekstra perroner derude og
resten til Roskilde for at aflaste regionaltogene mod Kalundborg, Slagelse og Nykøbing, som så ikke mere stopper i Hedehusene og Trekroner.

P.Jensen