Jeg synes man skal undgå S-tog på Kystbanen, fordi der indenfor 10-30 år, nok skal laves endnu en forbindelse under Øresund og den bliver nordlig.

Ifald der kommer en HH-forbindelse bliver det formentligt primært godstog som kommer til at bruge denne.
Så vil vi have godstog ad Kystbanen ind mod København?
Måske bedre med ny jernbane fra Helsingør over Hillerød ned mod Høje Taastrup/ Roskilde?

Mon ikke de måske 60kms omvej via Malmö, skaber grundlag for direkte tog til Oslo, Göteborg og Stockholm via HH?

Næppe noget større passagergrundlag. Folk vil hellere tage flyet.
Og køre udenom det 3. største byområde i Sverige for at køre på den danske side af Øresund når nu Øresundsbroen allerede er bygget er vel ikke logisk?

Jeg går også meget ind for en bane over Hillerød til Høje Taastrup, men det er vist til Godstog - de fleste passagerer vil stadig til København Centrum.[/b]

Nu var det faktisk tiltænkt godstog.

Hillerød /Køge /Frederikssund synes vist ganske godt om deres S-tog. Så ombyg da gerne Kystbane til ren S-tog med 4 spor fra Klampenborg ind mod København.

Jeg forstår det som at Kystbanen skal lukkes i ret langt tid for at ombygge og det tror jeg ikke nogen vil finde sig i igen!

Såvel spor og master forefindes allerede. Så mon ikke det kunne klares på 6 mdr.

Hvis der først bygges bane til Hillerød /Høje Taastrup, så går det nok, men det bliver jo aldrig vedtaget![/b]

Endvidere blev Nørreport St. ombygget, da Metroen skulle under og man glemte desværre, at udvide med et eller måske 2 fjernspor og måske lidt bredere perron.

Hvis der ikke længere kører som. tog på Kystbanen bliver spørgsmålet om hvad behovet er for fjerntogsspor på Nørreport?
Lad Hovedbanegården blive en sækbanegård hvor ankommende tog kun køre frem til Vesterport og returnere efter behov ad 1 spor til den tidl godsbanegård,, såfremt de ikke skal afgå på ny.
Så kunne Nørreport faktisk få 2 ekstra S-togs spor!

Forslag til ting man kunne arbejde med:

J) Byg et dobbeltspor under byen, som i München, Zürich, Oslo, delvist Stockholm - det er alle byer

Hvor skulle det gå hen?

Under jorden før Tiegtensbroen og op et sted ved Østerport - det er til løsning af trængslerne i "Røret".

Skal man så ikke ret dybt for at undgå metroen? Både ved Nørreport og den nye Metroringlinie.