Det sagt elektrificerer man hele nettet på Sjælland og er næsten klar til indvielse af den nye bane Kbh–Ringsted der vil hjælpe trafikken på hele Sjælland, både mod syd og vest. Så der sker noget.

Ja med 1 tog i ti.en det første år eller 2!

10 minuttersdrift kunne være lækkert, men det er forholdsvist dyrt og mange baner har ikke passagerene nok til det – derudover vil der ikke være plads på de centrale afsnit.

Det er for samfundet dyrere at udvide motorvejene ind mod København og Aarhus og den spildtid bilisterne har ved køkørsel i dag.end at indføre 10 min. drift i morgen og eftermiddagsmyldrertiden!

At der ikke er plads til togene viser jo blot at f.eks. den nye Ringsted bane burde været forberedt til 4 spor.

At lave pendlerparkeringshuse er en megadyr fornøjelse der ikke rigtigt hjælper hverken bilisterne eller togpassagerene – der er blevet regnet på det mange gange (senest ifm det parkeringshus der skal bygges ovenpå en ny station i lufthavnen) og det batter ikke rigtigt som selvstændigt trafikinitiativ.

Du får ikke bilisterne på Sjælland og Sydhavsøerne til at opgive bilturen hvis der ikke er
1 gode parkeringsmuligheder
2 hyppige og hurtige tog
3 siddeplads i toget

Så pendlerparkeringspladser er en af forudsætningerne for at flytte 10.000 bilister fra f.eks. Køge bugt motorvejen over i toget.
Befodringsfradrag og pris på pendlerkort indgår også!