Det handler vel om at komme hurtigst muligt frem med størst mulig kapacitet. Når jeg skal til Roskilde er jeg altid nødt til at tjekke tiderne. Selvom der kan være 6-8 tog i timen er det ikke altid de kører videre til Østerport, er nemme at have en cykel med i eller at de kommer med fast frekvens. Det er ikke bekymringer jeg på samme måde har når jeg skal til Hillerød eller Farum. At det så nok kan være billigere at køre selvkørende s-tog end regionaltog gør nok heller ikke noget for dem der regner på det.

Man kan givetvist gøre meget for regionaltogene, men det vil stadig være et løft med s-tog, især hvis de kører i tillæg til de øvrige tog. Der er selvfølgeligt et spørgsmål om man så omlægger Hedehusene og Trekroner fra regionaltog til s-tog, da det især kan få betydning for rejsende fra vest. Elektriske regionaltog med hurtigere stop kunne givetvist gøre en forskel for om regionaltog stadig kan stoppe på en tosporet bane.