Det er begrænset hvor meget de 4 almindelige togspor mellem Roskilde og Høje Tåstrup er værd når der kun er 2 spor videre. De giver sikkert noget stabilitet men man kan ikke køre flere tog mellem Roskilde og København end der kan være på de 2 spor alligevel.

Ved i stedet at dedikere 2 af de 4 spor mellem Høje Tåstrup og Roskilde til S-tog, ligesom de er fra Høje Tåstrup og videre, så får man kapaciteten udnyttet meget bedre