Den helt store "roadblock" lige nu er, at Banedanmark har store problemer med at bygge ETCS ind i DSB's tog - først og fremmest IC3. NJs LINT er forberedt til ETCS så de var forholdsvis enkle at bygge det ind i og de kører jo lystigt oppe Nordenfjords.
Tilsyneladende bliver Lille Syd den første DSB strækning med ERMTS og det fra Roskilde til Næstved over Køge. Fra Køre Nord og til Næstved med elledninger. Der starter de på testkørsler i disse dage så den bliver vel egentlig meldt klar til sommer vil jeg tro, men uden nogen tog der kan køre der før de nye Litar EB dukker op. Og om Lokaltog skal køre til Roskilde med ETCS i deres Lint ved jeg heller ikke, men sådan må det vel være ? Og det burde jvfr Nordjylland ikke være så svært at bygge ETCS ind i deres Lint.

Så det er det kørende materiel der er problemet lige nu.