Men fortalere for mere gods på skinner bliver som regel stumme når det kommer til konkrete forslag om hvad slags gods de forestiller sig og ender altid med at fremhæve øltoget fra Fredericia og nogle godsvogne fra Aalborg til udlandet foreløbig vist kun 1-2 × om ugen.

https://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=161223

Hvordan kan sådant noget overhovedet lade sig gøre?
MY 1202 og de andre lastbilelskere forklarer da tydeligt at jernbanegods ikke kan lade sig gøre

Sjovt at alle lastbilcentre, alle de større firmaer, korn og foderstof m.v. har valgt at placere deres lagre og omladning LANGT fra skinnerne men tæt på motorvejene.
Måske fordi det er mest økonomisk og især hurtigst.

Men kom med gode eksempler på gods i atørre mængder som med fordel kan flyttes på skinnr!