DSB damplokomotiver
Længde:
15,01 m.
Tjenestevægt:
44 tons
Tomvægt:
41,6 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,384 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
60 km/h
Antal:
41 stk.
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | D 801 | Henschel | 1902 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 801. 2 distrikt 1933-40. S-rep 3/5-5/7 1940 på Cvk Ar. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-51. Viborg 1952-55 og 59. Viborg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 801 | Henschel | 1902 | Kostede 44.347,- kr. Århuskredsen 1902. Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Overheder 1914. Struer 1915-16. 3 distrikt 1918-30. Struer 1923, 27 og 30. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 801. |
| D 802 | Henschel | 1902 | Ombygget 1925 af Cvk Ar fra D 802. 3 distrikt 1925-30. Struer 1927 og 30. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Afsporet 23/8 1943 ved Aulum af sabotører. Struer 1941-51. Viborg 1952-53. Viborg 1954 (hensat). Glyngøre 1955 (hensat). Viborg 1959-60. Struer 1961. Brande 1963-64 (hensat). 1966 til Korsør som fast forvarmekedel. Brande 1968. Udrangeret 1968 og overdraget til Jernbanemuseet. Brande 1971. Odense 1975-93. Viborg 1993-2015. Randers 2015-24. |
| D 802 | Henschel | 1902 | Århuskredsen 1902. Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Overheder 1913. Struer 1915-16, 20 og 23. 3 distrikt 1918-25. Ombygget 1925 af Cvk Ar til D 802. Ejes af Jernbanemuseet. |
| D 803 | Henschel | 1902 | Ombygget 1927 fra D 803. 3 distrikt 1927-30. Struer 1930. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 4/12-40 - 24/2-41 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-51. Hensat efter S-revision Thisted 1952. Viborg 1953-55 og 59. Brande 1960-61. Struer 1961-64. Langå 1965 (hensat). Udrangeret 1967. |
| D 803 | Henschel | 1902 | Århuskredsen 1902. Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Struer 1915-16, 20, 23 og 27. 3 distrikt 1918-27. Ombygget 1927 til D 803. |
| D 804 | Henschel | 1902 | Ombygget 1930 af Cvk Ar fra D 804. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Brande 1941. Struer 1942-52. Viborg 1953-55. 2 distrikt 1956-59. Herning 1959-60. Brande 1961. Struer 1962. 21/7-62 til 1 distrikt. Nykøbing F 1962. 1 distrikt 1965. Udrangeret 1965. Solgt 1965 til Strømmen til ophugning. |
| D 804 | Henschel | 1902 | Århuskredsen 1902. Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Struer 1915-16 og 20. 3 distrikt 1918-30. Langå 1923. Struer 1927. Esbjerg 1930. Ombygget 1930 af Cvk Ar til D 804. |
| D 805 | Henschel | 1902 | Ombygget 1934 af Cvk Ar fra D 805. 2 distrikt 1934-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Struer 1941-43. Fredericia 1944. Struer 1945-51. Viborg 1952. Struer 1953-54. Brande 1955 (hensat). 2 distrikt 1956-57. Struer 1959-61. Til 1 distrikt 1962. Nykøbing Fl. 1962. Næstved 1965 (hensat). Udrangeret 1965. Solgt 1965 til Strømmen til ophugning. |
| D 805 | Henschel | 1902 | Århuskredsen 1902. Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Overheder 1913. Struer 1915-16, 20 og 23. 3 distrikt 1918-30. Langå 1930. Ombygget 1934 til D 805. |
| D 806 | Hartmann | 1903 | Ombygget 1940 fra D 806. 2 distrikt 1940. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-51. Hensat efter S-revision Thisted 1952. Struer 1953-54. Cvk Ar 1955. Udrangeret 1956. |
| D 806 | Hartmann | 1903 | Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Struer 1915 og 20. 3 distrikt 1918-30. Tønder 1923. Langå 1927. Langå 1930. Ombygget 1940 til D 806. |
| D 807 | Hartmann | 1903 | Ombygget 1933 fra D 807. 2 distrikt 1933-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-46. 10/3-44 fra Cvk Kh til Struer. Struer 1947-51. Hensat efter S-revision Holstebro 1952. Struer 1953-55, 59-61 og 63. Udrangeret 1968. Ophugget 1968. |
| D 807 | Hartmann | 1903 | Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Struer 1915-16. 3 distrikt 1918-30. Langå 1920 (hensat). Tønder 1923. Struer 1927. Struer 1930. Ombygget 1933 til D 807. |
| D 808 | Hartmann | 1903 | Ombygget 1932 af Cvk Ar fra D 808. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1940. Struer 1941-45. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Struer 1947-54. Brande 1955 (hensat). Glyngøre 1959-61 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 808 | Hartmann | 1903 | Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Overheder 1913. Struer 1915, 20, 23 og 27. 3 distrikt 1918-29. Brande 1930. Ombygget 1932 af Cvk Ar til D 808. |
| D 809 | Hartmann | 1903 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 809. 2 distrikt 1933-40. Trykluftbremse fra 1940. Cvk Kh 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1942-47. 2 distrikt 1948. Struer 1949 (hensat). Struer 1950-55. Esbjerg 1959. Esbjerg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 809 | Hartmann | 1903 | Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Struer 1915 og 20. 3 distrikt 1918-29. Tønder 1923. Brande 1927. Brande 1930. 2 distrikt 1932-33. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 809. |
| D 810 | Hartmann | 1903 | Ombygget 1932 af Cvk Ar fra D 810. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1939. S-rep 30/5-3/8 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-43. Struer 1944-55 og 57. Cvk Ar 1959 (hensat). Holstebro 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 810 | Hartmann | 1903 | Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Overheder 1913. Struer 1915-16 og 20. 3 distrikt 1918-29. Brande 1921-22. Brande 1930. Ombygget 1932 af Cvk Ar til D 810. |
| D 811 | Henschel | 1905 | Ombygget 1934 af Cvk Ar fra D 811. 2 distrikt 1934-40. Brande 1937. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-54. Cvk Ar 1955. Brande 1959. Brande 1960-61 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 811 | Henschel | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 4 kreds 1910-13. 2 kreds 1913-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918. 3 distrikt 1918-29. Struer 1920. Brande 1921-23. Brande 1927. Brande 1930. Cvk Ar 1930. 2 distrikt 1932-34. Ombygget 1934 til D 811. |
| D 812 | Henschel | 1905 | Ombygget 1929 af Cvk Ar fra D 812. Esbjerg 1930. 2 distrikt 1932-40. Brande 1937. Trykluftbremse fra 1940. Cvk Ar 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1942-55 og 59. Århus 1960-61. Langå 1963 (hensat). Udrangeret 1964. Langå 24/10 1982 (hensat)? |
| D 812 | Henschel | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910. 4 kreds 1913. 2 kreds 1913-15. Overheder 1916. 2 distrikt 1918. 3 distrikt 1918-19. Brande 1920-23. Brande 1927. Ombygget 1929 af Cvk Ar til D 812. |
| D 813 | Henschel | 1905 | Ombygget 1929 af Cvk Ar fra D 813. Brande 1930. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941. Struer 1942. Brande 1943-55. Udrangeret 1958. |
| D 813 | Henschel | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-15. Overheder 1915. 2 distrikt 1918-19. 3 distrikt 1919-29. Brande 1921-23. Brande 1927. Ombygget 1929 af Cvk Ar til D 813. |
| D 814 | Henschel | 1905 | Ombygget 1926 fra D 814. Brande 1927. Struer 1930. 2 distrikt 1932-40. Brande 1937. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-44. Århus 1945. Brande 1946-51. Hensat efter S-revision Glyngøre 1952. Brande 1953-55. Udrangeret 1956. |
| D 814 | Henschel | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-19. 3 distrikt 1919-26. Tønder 1920. Brande 1921-22. Tønder 1923. Ombygget 1926 til D 814. |
| D 815 | Henschel | 1905 | Ombygget 1929 af Cvk Ar fra D 815. Brande 1930. 2 distrikt 1932-40. Brande 1937. Trykluftbremse fra 1939. S-rep 31/3-28/6 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-55. Brande 1959 (hensat). Viborg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 815 | Henschel | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-15. Overheder 1916. 2 distrikt 1918-19. 3 distrikt 1919-29. Brande 1920-22. Esbjerg 1927. Ombygget 1929 af Cvk Ar til D 815. |
| D 816 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1928 af Cvk Kh fra D 816. Esbjerg 1930. 2 distrikt 1932-40. Brande 1937. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-55. 2 distrikt 1955. Brande 1959-60. Viborg 1961-65 (hensat). Udrangeret 1968. Ophugget 1968. |
| D 816 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-19. 3 distrikt 1919-28. Brande 1923. Esbjerg 1927. Ombygget 1928 af Cvk Ar til D 816. |
| D 817 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 817. 2 distrikt 1933-40. Brande 1937. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-55 og 59-61. Brande 1963 (hensat). Udrangeret 1964. |
| D 817 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-21. 3 distrikt 1921-30. Struer 1923. Esbjerg 1927 og 30. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 817. |
| D 818 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1928 af Cvk Kh fra D 818. 1 distrikt 1928-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941. Næstved 1942. Roskilde 1943. Næstved 1944-46. Gb 1947-50. Næstved 1951. Slagelse 1952. Gb 1953. Kalundborg 1954. Gb 1955. 1 distrikt 1956-57. Kalundborg 1959. Gedser 1960-61 (hensat). Udrangeret 1963. Ophugget 1963 i Vordingborg. |
| D 818 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-15. Overheder 1916. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-28. Gb 1926. Ombygget 1928 af Cvk Kh til D 818. |
| D 819 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1928 fra D 819. 1 distrikt 1928-40. Hensat februar 1934 som overkomplet på Cvk Kh. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941. Slagelse 1942. Roskilde 1943. Gb 1944-50. Gedser 1951. Gb 1952-55. 1 distrikt 1956. Korsør 1959. Udrangeret 1959. |
| D 819 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-13. 5 kreds 1913-15. 1 distrikt 1918-28. Korsør 1926. Ombygget 1928 til D 819. |
| D 820 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1926 fra D 820. 1 distrikt 1926-40. Hensat oktober 1933. Trykluftbremse fra 1939. Cvk Kh 1941. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1942-55. Udrangeret 1958. Roskilde 1959-60 (hensat efter S-rep). Helsingør/Gb 1961. 1 distrikt 1962-65. Påmonteret dampkran til varmespuling 1964 fra D 838. |
| D 820 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-13. 5 kreds 1913-15. 1 distrikt 1918-26. Ombygget 1926 til D 820. |
| D 821 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1929 af Cvk Kh fra D 826. Bemærk ændret nummer. 1 distrikt 1929-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-54. Cvk Kh 1955. Gb 1959-61. Udrangeret 1961. 14/12-61 fra Gb til Sorø. Odense 1962. Ophugget af H. I. Hansen. |
| D 821 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. Kørte 28/1-08 ind i K 575 i Bjerregrav - 1 fyrbøder dræbt. 2 kreds 1910-13. 5 kreds 1913-16. Overheder 1916. 1 distrikt 1918-29. Ombygget 1929 af Cvk Kh til D 826. Bemærk nyt nummer. |
| D 822 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1930 af Cvk Kh fra D 822. 1 distrikt 1930-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Gb 1942-55. 1 distrikt 1956. Kalundborg 1959 (hensat efter S-rep). Roskilde 1960 (hensat efter S-rep). Gb 1961 og 63. Næstved 1965. Kørte 28/1 1968 særtog for DJK på GDS. Udrangeret 1969. |
| D 822 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 2 kreds 1910-13. 5 kreds 1913-15. Overheder 1915. 1 distrikt 1918-30. Gb/Korsør 1926. Ombygget 1930 af Cvk Kh til D 822. |
| D 823 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1931 fra D 824. Bemærk ændret nummer. 1 distrikt 1931-40. Hensat 10/11-36 på Cvk Kh. Ombygget 1939 af Cvk Kh. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-52. Kalundborg 1953. Næstved 1954. Gb 1955. Gb 1958-59 (hensat). Udrangeret 1959. Solgt 1962 til H. I. Hansen, Odense. |
| D 823 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 3 kreds 1910. 2 kreds 1913. 5 kreds 1913-15. Overheder 1915. 1 distrikt 1918-31. Gb 1920. Ombygget 1931 til D 824. Bemærk nyt nummer. |
| D 824 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1931 af Cvk Kh fra D 823. Bemærk ændret nummer. 1 distrikt 1931-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. S-rep 8/4-20/5 1942 på Cvk Kh. Gb 1942-52. Gedser 1953-55. 1 distrikt 1957. Gedser 1959. Gb 1960. Udrangeret 1960. |
| D 824 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 3 kreds 1910-13. 5 kreds 1913-15. Overheder 1915. 1 distrikt 1919-31. Gb 1920. Kalundborg 1926. Ombygget 1931 af Cvk Kh til D 823. Bemærk nyt nummer. |
| D 825 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1930 af Cvk Kh fra D 825 på Cvk Kh. 1 distrikt 1930-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-49. Næstved 1950. Gb 1951-54. Gb 1955 (hensat). 1 distrikt 1956. Roskilde 1959. S-rep nov-dec 1963 på Cvk Kh. Kalundborg 1960-61. Næstved 1960-65 og 71-73. Gb 1973-74. Prøvekørt 14/9 1973 Kh-Roskilde. Udrangeret 1974 og solgt til ØSJK. I drift 1975-78. Kørte 2/4-78 særtog på ØSJS for DMJK. Hensat 1978. Køge 1976-85. Byttet 1987 med F 663 til DJK (LFB). Aalborg 1987 og 99. Højris 1999-2002. Holstebro 2002-14. Aalborg 2014-18. |
| D 825 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 3 kreds 1910-13. Overheder 1915. 5 kreds 1913-15. 1 distrikt 1918-30. Masnedsund 1926. Ombygget 1930 af Cvk Kh til D 825 på Cvk Kh. |
| D 826 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1929 af Cvk Ar fra D 821. Bemærk ændret nummer. 1 distrikt 1929-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Gb 1942-47. Med i filmen "I går og i morgen" 1945. Ombygget 24/2-31/3 1947 til oliefyring som forsøg. Oliefyring afmonteret 8/7-48. Gb 1947-55. Kalundborg 1959. Helsingør 1960-61. Næstved/Gb 1961. 1 distrikt 1962. 5/11-62 til 2 distrikt, retur 19/2-63. 1 distrikt 1963-66. Helsingør 1965. 1966 til Næstved. Kørte 27/11 1966 særtog for DJK på HFHJ. Næstved 1966-67. Hensat i Gedser 1967-73. Kørte 10/11 1973 prøvetur fra Gb. Udrangeret 1973. Solgt 1973 til DJK og flyttet fra Cvk Kh til Nykøbing Fl. Nykøbing Fl. 1973-75. Kørte 10-11/8-74 særtog Slagelse-Sandved pga byfest. Kørte 1/9-74 særtog for DJK på LJ. I drift 1976. Maribo 1977. 1977 til Roskilde. Med i tv-serien Matador afsnit 1, 1978. 1978 til D-maskinegruppen i Roskilde. Kørte 11-13/8-78 særtog på Assensbanen pga byfest. Kørte 24/9-78 særtog på Fåborgbanen for DJK. Kørte 20/7-79 særtog på VLTJ. Trak 18/8 1980 K 564 fra Cvk Kh til Roskilde. Trak 3/9 1980 K 564 fra Roskilde til Odense. Hensat 1981. I drift 1984-94. Hensat 1994. Hvalsø 2001-11. Gørlev 2011-23. |
| D 826 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 3 kreds 1910-13. 5 kreds 1913-15. Overheder 1914. 1 distrikt 1918-29. Korsør 1926. Ombygget 1929 af Cvk Kh til D 821. Bemærk nyt nummer. |
| D 827 | Hartmann | 1905 | Ombygget 1928 fra D 827. 1 distrikt 1928-40. Hensat februar 1934 som overkomplet på Cvk Kh. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-42. Næstved 1943. Saboteret 19/10-44 på Gb. Cvk Kh 1944. Gb 1945-55. Gb 1959. Udrangeret 1959. |
| D 827 | Hartmann | 1905 | Jylland-Fyn 1905-08. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-28. Korsør 1926. Ombygget 1928 til D 827. |
| D 828 | Hartmann | 1906 | Ombygget 1934 af Cvk Kh fra D 828. 1 distrikt 1934-40. Hensat februar 1934 som overkomplet på Cvk Kh. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Til Cvk Kh 29/5-42. Gb 1942. Roskilde 1943. Gb 1944-45. Slagelse 1946. Gb 1947-49. Gedser 1950. Slagelse 1951. Gb 1951. Næstved 1953-55. Næstved 1959-60. Gb 1961. Hensat 21/11-61 på Gb. Sorø 1962 (hensat). Udrangeret 1962. |
| D 828 | Hartmann | 1906 | Jylland-Fyn 1906-08. 3 kreds 1910-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-34. Masnedsund 1926. Ombygget 1934 til D 828. |
| D 829 | Hartmann | 1906 | Ombygget 1926 fra D 829. 1 distrikt 1926-35. 2 distrikt 1935-38. Esbjerg 1937. 1 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1939. Cvk Kh 1941. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. S-rep 5/2-12/3 1942 på Cvk Kh. Gb 1942-55. 1 distrikt 1956. Gb 1959 (hensat). Udrangeret 1959. |
| D 829 | Hartmann | 1906 | Jylland-Fyn 1906-08. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-26. Ombygget 1926 til D 829. |
| D 830 | Hartmann | 1906 | Ombygget 1929 af Cvk Kh fra D 830. 1 distrikt 1929-40. 2 distrikt 1938? Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-43. Struer 1944. 19/10 1944 kørt i skydegraven på Gb af sabotører. Gb 1945-55. 1 distrikt 1957. Helsingør 1959. Gb 1960. Nykøbing Fl. 1961. 1 distrikt 1962 og 65. Udrangeret 1965. Solgt 1965 til Strømmen til ophugning. |
| D 830 | Hartmann | 1906 | Jylland-Fyn 1906-08. 3 kreds 1910-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-29. Ombygget 1929 af Cvk Kh til D 830. |
| D 831 | Hartmann | 1906 | Ombygget 1929 af Cvk Kh fra D 831. 1 distrikt 1929-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-55. 1 distrikt 1958. Gb 1959. Slagelse 1960. Gb 1961. Gb 1962 (hensat). Udrangeret 1963. Ophugget 1963 i Glostrup. |
| D 831 | Hartmann | 1906 | Jylland-Fyn 1906-08. 3 kreds 1910-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-29. Kalundborg 1926. Ombygget 1929 af Cvk Kh til D 831. |
| D 832 | Hartmann | 1906 | Ombygget 1925 fra D 832. Gb 1926. 1 distrikt 1925-40. Hensat februar 1934 som overkomplet på Cvk Kh. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Slagelse 1941. Gb 1942-43. Slagelse 1944-45. Cvk Kh 1946. Slagelse 1947-49. Cvk Kh 1950. Slagelse 1951-53. Gb 1954 (hensat). Udrangeret 1954. |
| D 832 | Hartmann | 1906 | Jylland-Fyn 1906-08. 3 kreds 1910-15. Overheder 1913. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-25. Gb 1926. Ombygget 1925 til D 832. |
| D 833 | Hartmann | 1906 | Ombygget 1925 fra D 833. Gb 1926. 1 distrikt 1925-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Saboteret 19/10-44 på Gb. Gb 1942-55. Gb 1958-60 (hensat). Udrangeret 1959. |
| D 833 | Hartmann | 1906 | Jylland-Fyn 1906-08. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919. 2 distrikt 1922. 1 distrikt 1922-25. Ombygget 1925 til D 833. |
| D 834 | Nohab | 1907 | Ombygget 1927 fra D 834. 1 distrikt 1927-35. 2 distrikt 1935-38. Esbjerg 1937. 1 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. S-rep 5/1-12/2 1942 på Cvk Kh. Gb 1941-47. Næstved 1948. Gb 1949-53. Slagelse 1954-56. Gb 1956-57. Hensat 25/5-57 på Gb. Udrangeret 30/7-58. |
| D 834 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919. 2 distrikt 1922. 1 distrikt 1922-27. Gb 1926. Ombygget 1927 til D 834. |
| D 835 | Nohab | 1907 | Ombygget 1928 af Cvk Kh fra D 835. 1 distrikt 1928-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-55. Udrangeret 1958. |
| D 835 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919. 2 distrikt 1922. 1 distrikt 1922-28. Gb 1926. Ombygget 1928 af Cvk Kh til D 835. |
| D 836 | Nohab | 1907 | Ombygget 1928 af Cvk Kh fra D 836. 1 distrikt 1928-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-55. 1 distrikt 1957. Gb 1958-59 og 61. Udrangeret 1961. 14/12-61 fra Gb til Sorø. Odense 1962. Ophugget af H. I. Hansen. |
| D 836 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 1 distrikt 1923-28. Kalundborg 1926. Ombygget 1928 af Cvk Kh til D 836. |
| D 837 | Nohab | 1907 | Ombygget 1927 fra D 837. 1 distrikt 1927-38. Hensat oktober 1933. 1938 til 2 distrikt og retur. 1 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1939. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Gb 1942. Slagelse 1943. Saboteret 19/10-44 på Gb. Gb 1944-49. Med i filmen "I går og i morgen" i 1945. Slagelse 1950. Gb 1951. Gedser 1952. Gb 1953-55. Gb 1959-61. Udrangeret 1961. 14/12-61 fra Gb til Sorø. Odense 1962. Ophugget af H. I. Hansen. |
| D 837 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1923-26. 1 distrikt 1926-27. Ombygget 1927 til D 837. |
| D 838 | Nohab | 1907 | Ombygget 1928 af Cvk Kh fra D 838. 1 distrikt 1928-36. 2 distrikt 1936-40. Trykluftbremse fra 1939. S-rep 26/4-20/7 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-46. Padborg 1945. Gb 1947-49. Cvk Ar 1950. Struer 1951. Cvk Ar 1952. Struer 1953-54. Gb 1955. Påkørte 1956 i Nørager personbil i overskæring - store skader på maskinen og utallige afsporede godsvogne. 1 distrikt 1957-58. Gb 1959-61. 1961-64 udstyret med dampudgang til levering af damp til rambuk. Anvendt til nedramning af køreledningsmaster Glostrup-Taastrup. Udrangeret 1964. |
| D 838 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1923-26. 1 distrikt 1926-28. Ombygget 1928 af Cvk Kh til D 838. |
| D 839 | Nohab | 1907 | Ombygget 1929 af Cvk Kh fra D 839. 1 distrikt 1929-36. 2 distrikt 1936-40. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-47. Gb 1948-49. Struer 1950-53. Holstebro 1954-55 (hensat). Struer 1958-61. Odense 1959. Struer/Thisted 1961. Brande 1962-63. Udrangeret 1964. Ophugget 1964. |
| D 839 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. Overheder 1913. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1923-26. 1 distrikt 1926-29. Ombygget 1929 af Cvk Kh til D 839. |
| D 840 | Nohab | 1907 | Ombygget 1929 af Cvk Kh fra D 840. 1 distrikt 1929-38. 2 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-55. Brande 1959-60 (hensat). Viborg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 840 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-23. Kørte 8/2-20 særtog i Tyskland mellem Vamdrup og Tinglev med vælgere til folkeafstemningen vedr. Schlesvigs genforening med Danmark. 3 distrikt 1923-26. 1 distrikt 1926-29. Ombygget 1929 af Cvk Kh til D 840. |
| D 841 | Nohab | 1907 | Ombygget 1928 af Cvk Kh fra D 841. 1 distrikt 1929-38. 2 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-50. Viborg 1951. Brande 1952. Struer 1953-54. Brande 1955 (hensat). Struer 1959-60. Brande 1961. Aalborg 1963. Udrangeret 1964. Ophugget 1964 i Aalborg. |
| D 841 | Nohab | 1907 | Esbjerg 1908. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. Esbjerg 1923. 3 distrikt 1923-26. Cvk Nyborg 1926-27. Esbjerg 1927. Ombygget 1928 af Cvk Kh til D 841. |
| D 842 | BMAG | 1909 | Ombygget 1927 fra D 842. 3 distrikt 1927-29. Esbjerg 1930. 2 distrikt 1932-40. Esbjerg 1937 og 41. Trykluftbremse fra 1939. Brande 1942. Struer 1943-51. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1952. S-rep 1953 og hensat i Glyngøre. Glyngøre 1954 (hensat). Struer 1955. Struer 1958. Esbjerg 1959-61. Esbjerg 1962-63 (hensat). Udrangeret 1967. |
| D 842 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1924-27. Ombygget 1927 til D 842. |
| D 843 | BMAG | 1909 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 843. 2 distrikt 1933-40. Til S-rep på Cvk Ar 6/9-39. Trykluftbremse fra 1939. Esbjerg 1941. Brande 1942-43. Struer 1944-50. Kørte 24/12-50 i drejeskivegraven i Struer. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1951. Struer 1952-55 og 59-61. Til 1 distrikt 1962. Næstved 1962-63. 1963 fast dampkedel Vordingborg. 1 distrikt 1964. 1 distrikt 1967. Udrangeret 1967. |
| D 843 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. Esbjerg 1923. 3 distrikt 1924-29. Esbjerg 1927. 2 distrikt 1932-33. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 843. |
| D 844 | BMAG | 1909 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 844. 2 distrikt 1933-40. Esbjerg 1937 og 41. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1942-43. Struer 1943. Cvk Ar 1944-45. Struer 1946-54. Århus 1954. Struer 1955. Struer 1958. Århus 1959. Struer 1960-61. Brande 1963-64. Udrangeret 1967. |
| D 844 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1924-29. Esbjerg 1927. 2 distrikt 1931-33. Ombygget 1933 til D 844. |
| D 845 | BMAG | 1909 | Ombygget 1931 af Cvk Ar fra D 845. 2 distrikt 1931-40. Esbjerg 1937 og 41. Trykluftbremse fra 1940. Cvk Ar 1942. Fredericia 1943 (hensat). Struer 1944. Brande 1945. Struer 1946-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1953. Cvk Ar 1954. Thisted 1955 (hensat efter S-rep). Struer 1959-61. Struer 1963 (hensat). Udrangeret 1964. |
| D 845 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1924-25. 2 distrikt 1925-26. 3 distrikt 1926-29. Esbjerg 1930. Ombygget 1931 af Cvk Ar til D 845. |
| D 846 | BMAG | 1909 | Ombygget 1930 af Cvk Ar fra D 846. 2 distrikt 1931-40. Esbjerg 1937. Trykluftbremse fra 1939. Cvk Ar 1941. Esbjerg 1942-43. Brande 1945. Struer 1946-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. S-rep 1953 og hensat i Hobro. Struer 1954-55 og 59. Århus 1960-61. Brande 1963 (hensat). Udrangeret 1963. |
| D 846 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1924-25. 2 distrikt 1925-26. 3 distrikt 1926-29. Esbjerg 1927 og 30. Ombygget 1930 af Cvk Ar til D 846. |
| D 847 | BMAG | 1909 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 847. 2 distrikt 1931-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 23/11-40 til 29/1-41 på Cvk Ar. Esbjerg 1941-42. Brande 1943-46. Cvk Ar 1947. Struer 1948-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1953-54. Struer 1955. Struer 1959-60. Viborg 1961. Struer 1963-64. Udrangeret 1964. |
| D 847 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-23. 3 distrikt 1924-25. 2 distrikt 1925-26. 3 distrikt 1926-29. Esbjerg 1927. 2 distrikt 1931-33. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 847. |
| D 848 | BMAG | 1909 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 848. 2 distrikt 1933-40. Esbjerg 1937. Trykluftbremse fra 1939. Esbjerg 1941-43. Brande 1944-46. Struer 1947-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1953. Thisted 1954 (hensat efter S-rep). Struer 1955 (hensat efter S-rep). Brande 1959-61. Randers 1961-62. Randers 1963-65 (hensat). Udrangeret 1968. Ophugget 1968. |
| D 848 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-26. 3 distrikt 1926-29. Cvk Ar 1930. 2 distrikt 1932-33. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 848. |
| D 849 | BMAG | 1909 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 849. 2 distrikt 1933-40. Trykluftbremse fra 1940. Cvk Ar 1941. Esbjerg 1942-43. Brande 1944-47. Struer 1948-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1953-55. Herning 1956. Cvk Ar 1959. Brande 1960-61. Esbjerg 1961 og 63. Esbjerg 1965-68 (hensat). Udrangeret 1967. Ophugget 1969. |
| D 849 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-26. 1929 til 3 distrikt. 2 distrikt 1932-33. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 849. |
| D 850 | BMAG | 1909 | Ombygget 1938 af Cvk Ar fra D 850. 2 distrikt 1938-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-42. Esbjerg 1943-46. Beskadiget 7/1-45 ved allieret luftangreb ved Ejby. Brande 1947-54. Brande 1955 (hensat). Odense 1959. Esbjerg 1960-63. 6/2-63 til 1 distrikt. Korsør 1963. Kalundborg 1963 og 65-68 (hensat). Gb 1968. Udrangeret 1968. Ophugget 1968. |
| D 850 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-38. Kalundborg 1926. Ombygget 1938 af Cvk Ar til D 850. |
| D 851 | BMAG | 1909 | Ombygget 1933 af Cvk Ar fra D 851. 2 distrikt 1933-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-42. Esbjerg 1943-46. Brande 1947. Struer 1948. 2 distrikt 1949. Brande 1950-53. Glyngøre 1954 (hensat efter S-rep). Struer 1955. Udrangeret 1958. |
| D 851 | BMAG | 1909 | Kostede 64.000 kr. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-33. Ombygget 1933 af Cvk Ar til D 851. |
| D 852 | BMAG | 1909 | 3 kreds 1910-13. 2 kreds 1913-15. Overheder 1916. 2 distrikt 1918-40. Struer 1941-43. Trykluftbremse fra 1942. Esbjerg 1944-46. Brande 1947-50. Thisted 1951-52 (hensat). Århus 1953 (hensat). Udrangeret 1953. |
| D 853 | BMAG | 1909 | 3 kreds 1910-13. 2 kreds 1913-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. Skjern 1935. Cvk Ar 1941. Trykluftbremse og frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1942. Esbjerg 1943-46. Angrebet 27/8-44 af allierede fly mellem Bramming og Gørding - fyrbøder dræbt. Brande 1947-51. Viborg 1952. Nyborg 1953. Tønder 1954-55 (hensat). Udrangeret 1956. |
| D 854 | BMAG | 1909 | Cylinderdiameter 460 mm i stedet for standard 430 mm. 3 kreds 1910-13. 2 kreds 1913-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. Brande 1937. S-rep 28/8-9/11 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-43. Trykluftbremse fra 1942. Esbjerg 1944-46. Cvk Ar 1947. Brande 1948-52. Cvk Ar 1953. Fredericia 1954. Tønder 1955. Udrangeret 1958. |
| D 855 | BMAG | 1909 | 3 kreds 1910. 2 kreds 1913-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. Trykluftbremse samt frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941-42. Fredericia 1943. Esbjerg 1944-46. Brande 1947-52. Nyborg 1953. Tønder 1954 (hensat). Udrangeret 1954. |
| D 856 | BMAG | 1909 | 3 kreds 1910. 2 kreds 1913-15. Overheder 1917. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. S-rep 29/5-30/7 1940 på Cvk Ar. Århus 1941. Trykluftbremse fra 1942. Brande 1942. Esbjerg 1943. Beskadiget ved allieret luftangreb 27/8-44 ved Lem. Cvk Ar 1944-45. Esbjerg 1946. Padborg 1947. Brande 1948-49. Nyborg 1950-51. Århus 1952-53 (hensat). Udrangeret 1953. |
| D 857 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-40. S-rep 23/12 1940-7/3 1941 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941. Nyborg 1942. Brande 1943. Trykluftbremse fra 1943. Nyborg 1944-45. Fredericia 1946-47. Brande 1948-49. Nyborg 1950. Fredericia 1951. Nyborg 1952. Odense 1953. Tønder 1954-55. Odense 1956. 2 distrikt 1957. Udrangeret 30/1-57. Solgt 1957 til OHJ D 857. Solgt 1978 til Kolding Lokomotivklub. 1979 fra Hørve til Lunderskov. Udlånt til kulturforening i Brande remise 1992-95. Ryomgård 1995-98. Lunderskov 1999-2014. 2010 til Jernbanemuseet. 2014 til Sydjyllands Veterantog. Solgt 2018 til Gedser Remise. Gedser 2018-21. |
| D 858 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-40. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Brande 1941. Nyborg 1942-43. Cvk Ar 1944. 27/8 1944 angrebet af allierede fly nord for Lem - fører dræbt. Padborg 1946. Nyborg 1947-49. Århus 1950 (hensat). Udrangeret 1950. |
| D 859 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1915. 2 distrikt 1918-40. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Nyborg 1941-42. Tønder 1943. Saboteret 1/6-43 i Tønder Remise. Esbjerg 1944. Cvk Ar 1945. Nyborg 1946-51. Fredericia 1952-53. Udrangeret 1954. |
| D 860 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-40. Nyborg 1932 og 41. Trykluftbremse fra 1942. Tønder 1942-43. Fredericia 1944. Randers 1945. Nyborg 1946-49. Fredericia 1950. Århus 1951-53 (hensat). Udrangeret 1954. |
| D 861 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1915. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Trykluftbremse fra 1941. Elektrisk frontlanterne fra 1944. Nyborg 1941-49. Fredericia 1950-53. Tønder 1954 (hensat efter S-rep). Fredericia 1955. 2 distrikt 1958. Esbjerg 1959 (hensat). Udrangeret 1959. |
| D 862 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1915. 2 distrikt 1918-40. Nyborg 1941-43. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941/43. Elektrisk frontlanterne fra 1944. Nyborg 1944-48. 2 distrikt 1949. Fredericia 1950-53. Skanderborg 1954-55 (hensat). Udrangeret 1958. |
| D 863 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1915. 2 distrikt 1918-40. Esbjerg 1923. Trykluftbremse fra 1941. Nyborg 1941-49. Fredericia 1950-51. Esbjerg 1952-53. Fredericia 1953. Esbjerg 1953-55. Udrangeret 1959 efter uheld i Holmstrup (kørte gennem en stopstopper og ned i en grøft). |
| D 864 | BMAG | 1909 | 2 kreds 1910-15. Overheder 1916. 2 distrikt 1918-40. S-rep 11/7-32 i Nyborg. Esbjerg 1923. Cvk Ar 1941. Trykluftbremse og frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Padborg 1942. Esbjerg 1943. Padborg 1944. Esbjerg 1945-46. Fredericia 1947. Nyborg 1948-49. Fredericia 1950-51. Århus 1952-53 (hensat). Udrangeret 1953. |
| D 865 | Tubize | 1912 | Ombygget 1932 af Cvk Ar fra D 865. 2 distrikt 1932-40. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Padborg 1941-44. Esbjerg 1945. Fredericia 1946-47. Nyborg 1948. 2 distrikt 1949. Esbjerg 1950. Fredericia 1951. Esbjerg 1952-55. Odense 1953. Esbjerg 1959. Padborg 1960-61 og 63. Udrangeret 1964. |
| D 865 | Tubize | 1912 | 3 kreds 1913. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-32. Ombygget 1932 af Cvk Ar til D 865. |
| D 866 | Tubize | 1912 | Ombygget 1930 af Cvk Ar fra D 866. 2 distrikt 1930-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Padborg 1941-43. Fredericia 1944. Esbjerg 1945. Fredericia 1946. Esbjerg 1947. Fredericia 1948-49. Esbjerg 1950-53. Tønder 1954-55 (hensat). Padborg 1959-61. Esbjerg 1963-64. Hensat 1967 i Fredericia. Udrangeret 1967. |
| D 866 | Tubize | 1912 | 3 kreds 1913. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-30. Ombygget 1930 af Cvk Ar til D 866. |
| D 867 | Tubize | 1912 | Ombygget. 1939 af Cvk Ar fra D 867. 2 distrikt 1939-40. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Padborg 1941-44. Esbjerg 1945. Fredericia 1946. Esbjerg 1947. Fredericia 1948. Nyborg 1949. Esbjerg 1950-54. Lunderskov 1955 (hensat). Odense 1959. Brande 1960-61 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 867 | Tubize | 1912 | 3 kreds 1913. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-39. Ombygget 1939 af Cvk Ar til D 867. |
| D 868 | Tubize | 1912 | Ombygget 1940 fra D 868. 2 distrikt 1940. S-rep 14/10 1940-31/1 1941 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Padborg 1941. Esbjerg 1942-45. Padborg 1946. Esbjerg 1947. Fredericia 1948-49. Esbjerg 1950-55. Lunderskov 1959-62 (hensat). Udrangeret 1963. Tender ombygget 1981 til Specialvogn 646. |
| D 868 | Tubize | 1912 | 3 kreds 1913. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-40. Ombygget 1940 til D 868. |
| D 869 | Tubize | 1912 | Ombygget 1947 fra D 869. Padborg 1941. Esbjerg 1942-49. Padborg 1950. Esbjerg 1951-55. Udrangeret 1958. |
| D 869 | Tubize | 1912 | 3 kreds 1913. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-40. S-rep 16/4-13/6 1940 på Cvk Ar. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Ombygget 1947 til D 869. |
| D 870 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Tønder 1941-42. Trykluftbremse fra 1942. Esbjerg 1943-49. Tønder 1950. Padborg 1951. Esbjerg 1952. Odense 1954-56. Udrangeret 1957. |
| D 871 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. Kostede 218.287,- kr. 2 distrikt 1919-40. Esbjerg 1937 og 41. Trykluftbremse fra 1941. Cvk Ar 1942. Tønder 1943. Esbjerg 1944-49. Tønder 1950. Padborg 1951. Fredericia 1952. Tønder 1953. Odense 1954-55. 2 distrikt 1958. Odense 1959. Brande 1960-61 (hensat). Cvk Ar 1961. Udrangeret 1961 og overdraget til Jernbanemuseet. Skanderborg 1961-62. Viborg 1963-90. Udstillet på Århus Ø i festugen 1974 og 75. Randers 1992-2021. |
| D 872 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. S-rep 20/4-17/6 1940 på Cvk Ar. Trykluftbremse fra 1942. Beskadiget ved allieret luftangreb 11/7-42 ved Skærbæk - fører og fyrbøder dræbt. Lokomotiv stærkt beskadiget og derfor ombygget til D 872. |
| D 872 | Baldwin | 1919 | Ombygget 1942 fra D 872. Tønder 1941-43. Esbjerg 1944-49. Tønder 1950. Padborg 1951. Esbjerg 1952-53. Padborg 1953. Odense 1954. Padborg 1955. Padborg 1959-61. Hensat 1962 i Padborg. 1963 til Lunderskov. Lunderskov 1963-70 (hensat). Udrangeret 12/12-68. Solgt 1969 til Chr. Løgstrup. 1970 fra Lunderskov til Viborg. Ophugget 1970 i Viborg. |
| D 873 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Tønder 1941-47. Trykluftbremse fra 1942. Padborg 1948. Tønder 1949-50. Padborg 1951-54. Tønder 1955 (hensat). Udrangeret 1955. |
| D 874 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919-20 på Cvk Kh. I drift 18/6-20. 2 distrikt 1920-67. Esbjerg 1937. Trykluftbremse og snenæser fra 1942. Vakuumbremse fjernet 1946. Tønder 1940-48. Padborg 1949. Ombygget 1950 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Tønder 1950-51. Padborg 1952-54. Cvk Ar 1955. Padborg 1956-58. Cvk Ar 1959. Svendborg 1960. Odense 1960-63. Hensat 1963 i Odense. Udrangeret 1967. |
| D 875 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Trykluftbremse fra 1941. Tønder 1941. Esbjerg 1942. Saboteret 1/6-43 i Tønder Remise. Tønder 1943-50. Esbjerg 1951. Cvk Ar 1952. Padborg 1953-54. Odense 1955-56. Udrangeret 1957. |
| D 876 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Esbjerg 1937. Trykluftbremse fra 1940. Esbjerg 1941-42. Saboteret 1/6-43 i Tønder Remise. Tønder 1943-50. Ombygget 1951 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Padborg 1952. Tønder 1953-54. Padborg 1955. Hensat 1958 i Padborg. Padborg 1958-61 (hensat). Udrangeret 1963. Ophugget 1963 i Horsens. |
| D 877 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Fredericia 1941-43. Beskadiget 7/1-45 ved allieret luftangreb ved Vojens. Tønder 1944-50. Ombygget 1951 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Fredericia 1951. Padborg 1952. Tønder 1953. Århus 1954-55 (hensat). Esbjerg 1959-61. Esbjerg 1963 (hensat). Udrangeret 1969. |
| D 878 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Fredericia 1941-42. Trykluftbremse fra 1942. Nyborg 1943. Tønder 1944-49. Ombygget 1950 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Padborg 1950. Esbjerg 1951. Padborg 1952. Esbjerg 1953. Cvk Ar 1954. Padborg 1955. Padborg 1959. Skanderborg 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 879 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Esbjerg 1937. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Fredericia 1941-43. Trykluftbremse fra 1942. Saboteret 1/6-43 i Tønder Remise. Tønder 1944-49. Århus 1950. Århus 1951-53 (hensat). Udrangeret 1953. |
| D 880 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Tønder 1926-31. Århus 1941. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1942-43. Århus 1944-45. Ombygget 1946 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Randers 1946. Århus 1947-52. Odense 1953. Fredericia 1954. Århus 1955 (hensat). Randers 1959-61 og 63-64. Randers 1965 (hensat). Udrangeret 1967. Ophugget 1967 af Løgstrup på Strømmen station. |
| D 881 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Skjern 1936. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Brande 1941. Randers 1942. Brande 1943. Saboteret 1/6-43 i Tønder Remise. Randers 1944. Århus 1945-46. Randers 1947-50. Ombygget 1950 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Randers 1951-52. Århus 1953-54. Århus 1955 (hensat). Udrangeret 1958. |
| D 882 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-42. Aalborg 1943. Århus 1944-46. Cvk Ar 1947. Randers 1948-51. Århus 1952-53 (hensat). Udrangeret 1953. |
| D 883 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Cvk Ar 1941. Trykluftbremse og frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1942. Aalborg 1943. Århus 1944-49. Randers 1950. Århus 1951-53. Ombygget 1953 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1954-55. Aalborg 1959-61. Viborg 1963-65 (hensat). Udrangeret 1968. Ophugget 1968. |
| D 884 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Randers 1941. Århus 1942-43. Trykluftbremse fra 1943. Århus 1944-50. Randers 1951. Århus 1952-53. Århus 1954 (hensat). Skanderborg 1955 (hensat). Udrangeret 1956. Ombygget 1957 af Cvk Ar til Klimasneplov 99. |
| D 885 | Baldwin | 1919 | Samlet 1919 på Cvk Kh. 2 distrikt 1919-40. Århus 1941. Trykluftbremse fra 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1942-50. Ombygget 1950 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Hensat efter S-revision i Skanderborg 1951. Århus 1952-55, 59-61 og 63. Viborg 1965 (hensat). Randers 1968. Udrangeret 1968. Viborg 1971 og 76. Solgt 1976 til ophugning til Orlas Produktforretning i Bjerringbro. Videresolgt 1976 uden tender til ophugning i Vejle. |
| D 886 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. Aalborg 1941. Århus 1942-43. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Beskadiget 3/9-44 ved sabotage i Herning. Århus 1944-50. Ombygget 1951 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Fredericia 1952. Århus 1953-54. Randers 1955 og 59-61 og 63. 2 distrikt 1964. Randers 1965 (hensat). Udrangeret 1967. |
| D 887 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-43. Trykluftbremse fra 1943. Århus 1944-51. Odense 1952. Århus 1953. Århus 1954 (hensat). Skanderborg 1955 (hensat). Udrangeret 1956. Ombygget 1957 af Cvk Ar til Klimasneplov 98. |
| D 888 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Esbjerg 1923. S-rep 23/4-6/6 1940 på Cvk Ar. Frederikshavn 1941. Trykluftbremse fra 1942. Århus 1942-45. Udlejet 1946 til HV. Århus 1947-53. Ombygget 1952 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1954. Struer 1955. Århus 1959. Randers 1960-61. Brande 1961. Randers 1963. Randers 1965 (hensat). Udrangeret 1967. |
| D 889 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 10/9-21/11 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-50. Randers 1951-52. Århus 1953-55. 1957 fra Aalborg til Struer. Udrangeret 1957. |
| D 890 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 13/6-23/8 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Beskadiget 20/4-45 ved sabotage ved Risskov. Århus 1941-50. Ombygget 1950 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1951-54. Aalborg 1955. Udrangeret 1958. |
| D 891 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 29/3-11/6 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-50. Aalborg 1951. Århus 1952-55 (hensat). Udrangeret 1955. |
| D 892 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 27/8-16/10 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Aalborg 1942. Århus 1943-51. Skanderborg 1952-54 (hensat). Udrangeret 1954. |
| D 893 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 7/3-28/5 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-51. Cvk Ar 1952. Ombygget 1952 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Randers 1953-55 og 59. Langå 1960. Aalborg 1961. Udlejet 1963 som varmekedel for firma i Grindsted. Langå 24/10 1964 (hensat). Udrangeret 1964. |
| D 894 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. S-rep 28/8-15/11 1940 på Cvk Ar. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-47. Ombygget 1948 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1948-51. Randers 1952-54. Cvk Ar 1955. Randers 1959-60. Langå 1961 (hensat). Udrangeret 1961. |
| D 895 | BMAG | 1920 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1941. S-rep 18/12 1940-26/2 1941 på Cvk Ar. Århus 1941. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1942-43. Cvk Ar 1944-45. Århus 1946. Aalborg 1947. Århus 1948. Aalborg 1949. Århus 1950-51. Skanderborg 1952-54 (hensat). Udrangeret 1954. |
| D 896 | Frichs | 1922 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-44. Udlejet 1944-45 til HV. Århus 1946. Aalborg 1947-49. Århus 1950-51. Randers 1952-54. Århus 1955 (hensat). Udrangeret 1955. |
| D 897 | Frichs | 1922 | 2 distrikt 1920-40. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-42. Trykluftbremse fra 1942. Cvk Ar 1943-44. Aalborg 1945. Århus 1946. Aalborg 1947-50. Ombygget 1949 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1951-52. Randers 1953-55 og 59-61. Udrangeret 1963. |
| D 898 | Frichs | 1922 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1941. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Århus 1941-43. Aalborg 1944-50. Ombygget 1948 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1951. Cvk Ar 1952. Randers 1953-55. Påkørte 8/11-56 personbil i overkørsel ved Nørager, lok afsporet, tender væltet og udrangeret. 2 distrikt 1958. Randers 1959-61 og 63. Udrangeret 1967. |
| D 899 | Frichs | 1922 | 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Århus 1941-43. Aalborg 1944-53. Ombygget 1949 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Århus 1954. Århus 1955 (hensat). Århus 1959-61. Cvk Ar 1961. 2 distrikt 1962. Viborg 1964-65 (hensat). Udrangeret 1967. |
| D 900 | Frichs | 1922 | Kostede 198.546,- kr. 2 distrikt 1920-40. Trykluftbremse og frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941-43. Aalborg 1944-53. Ombygget 1949 med bl.a. forlænget ramme og nyt førerhus. Aalborg 1954. Århus 1955 (hensat). Århus 1959-61 og 63. Tender fra K 593 fra ca 1963. Kørte 21/4 1963 særtog for DJK på ETJ. Randers 1965 og 68 (hensat). Udrangeret 1968. Randers 1971-75. Udlejet 1973/74 til Scandia, Randers. Ophugget 1977 af Chr. Løgstrup, Randers havn. |
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
Signalposten
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest