2. IC4 får ikke det nye signalsystem og de bliver vedligeholdt i Aarhus. Dvs. Fredericia-Aarhus kan ikke få det nye signalsystem og elektrificering før IC4 er udrangeret. IC4 kan ikke udrangeres før der er leveret nye tog til at erstatte dem.

Vi får det nye signalsystem i 23-25 og det kan være ultimo 25 og elektrificeringen er først klar primo 27, så der er et hul. Det må betyde at man planlægger at udfase IC4 senest ultimo 25, eller færge dem ind med et loko efterfølgende.