... fordi det hos nogle er en stor våd drøm at internationale tog ikke må køre via København H og så skal man have en anden station hvor København også indgår.

Siden de seneste jernbanefærger sejlede har København H jo heller ikke ligget på en naturlig rute for internationale tog så ændringen ligger lige for.

Når jeg skifter tog - ud og hjem - sker det oftere på Ny Ellebjerg end på København H. Sidstnævnte er ikke en "hellig by" der absolut skal berejses.

Det vi naturligvis være en fordel for nogle og du kan da glæde dig til den korte og smalle perron de internationale tog får lov at benytte

Jeg tror dog stadig at nogle operatører kan se en kommerciel fordel ved at kører via en hovedbanegård centralt placeret i en by i stedet for en der ligger "syd" for byen.