Det er næppe attraktivt for fremmede operatører at skulle byde på ikke-elektrificerede hovedstrækninger - og slet ikke hvis der er forskellige signalsystemer i drift.

"næppe" er jo ganske uøkonomisk. Bliver det bedre af, at man "forærer" kørslen til en bestemt? Der skal altså mere slagfaste argumenter til - ellers er det blot ideologi, dovenskab og politik. Det er trods ganske store beløb det drejer sig om.