Der mangler 20 mia. kr. i Togfonden DK (Trafikpolitik)
Desværre er jeg ved at se tegn på at DSB begynder at interessere sig mere for processen end udfaldet. Dét kan blive rigtig farligt når den nødvendige faglige viden ikke er tilstrækkeligt tilstede - ikke mindst når det kombineres med "politisk tænkning" i at beskytte sit monopol.
DSB's strategiske fordel er at undgå udbud - derfor spænderer DSB så meget på lobbyarbejde. Og i økonomisk sammenhæng er det et rent velfærdstab at de gør det.