Andre operatører skal overholde samme udbudsregler som DSB og kan næppe nå at have nye tog klar hurtigere end DSB.

Pladder og vrøvl.
Fra kontraktunderskrift til levering vil der gå 1-2 år (lidt efter tog og/eller leverandør).
Det springende punkt er: hvor lang tid tager de interne øvelser i DSB? Det ved ingen og heller ikke DSB - desværre!
Min påstand er at hvis en organisation VED hvad den vil og hvad mulighederne er, så kan et udbud laves på 1 år.
Ergo, om 3 år kunne de første nye tog banke på døren.

Hvis man udbyder en regionaltogsstrækning så kan man være heldig at en producent har hul i produktionsplanen og kan levere på 2 år, men eller skal man regne med minimum 2-3 år for hyldevarer regionaltog og for fjerntog skal man regne med minimum 5 år medmindre man køber det eneste hyldevarer tog der findes pt. Stadler FLIRT 3.