Det er hvorfor Metro bruger og DSB planer om at bruge hegn / tunneler / broer. Det er hvorfor hvert anden førerløse sytemer verden over bruger barriere og ikke noget sci-fi system.

Kørerløs tog kræver hegn/barriere langs hel ruten. Punktum.

.
Korrekt .... og derfor bliver det noget af en udfordring at gøre S-banen/S-togene førerløse. Tænk bare på de steder, hvor S-banen kører parallelt med fjernbanen. Der er vist ikke meget plads at give af.