Hvis Fehmern "kun" har 3 kanaler pr.time, bør man kunne udvide fra Sjællandsbroen og forbi Kastrup lufthavn - det giver den ekstra kanal/time (måske 2 ekstra) i forhold til nu. Hvis man kan komme op på 4 kanaler/time (et teoretisk max. på 96 /døgn) på den måde må det være tilstrækkeligt lag ud i fremtiden.

Og så sørge for at de kan komme gnidningsfrit igennem Ringsted station.....

Hvad forventer du dig godstogene skal betale for strækningen Helsingør til Roskilde?

P.Jensen