Nej det overser jeg ikke. Tværtimod. Pointen er, at hvis vejle forbindes med kbh med et herning- timetog, så frigør det begge lyntog til Aarhus til at bruge vejle fjordforbindelsen. De kan så køre i fast halvtimesdrift. Og med stop i fredericia og horsens sørger de lyntog også for at udnytte vejle fjord til regionalt formål, således, at de egenlige regionaltog kan fokusere på høj hyppighed Aarhus-Horsens-Vejle

Det kræver så lige at den til enhver tid siddende regering er villig til at betale for et hyppigt regionaltogssystem Vejle-Århus.

Det skal nok komme. Det er allerede inkluderet i togfondens oplæg. I kvartersdrift.