Som sagt, du har ikke forstået det.
Forskellen er, at der kun er brug for at een bus kører / venter og ikke to-tre stykker - i forhold til hvis f.eks. afgange sydpå og nordpå er 20 minutter forskudt.

JA - jeg forstår det ikke. Måske fordi jeg har en tilgang som er mere praktisk anlagt?
Tag Aarhus. Der skal komme 6-8 måske 10 busser fra forskellige steder til stationen. De skal i din optik ankomme på samme tid for at passe med dit minuttog.
De kommer 4-5 min FØR toget og kører 4-5 min EFTER togafgang.

Det må betyde at de holder 8-10 minutter - korrekt forstået? Hvis det er 20 minutter drift og toget kører med ½ times drift - ja så passer det vel ikke?

Er der tale om regulære bybusser som kører med 4-5 min drift - så venter de ikke og så er det ligegyldigt med minuttallet.