Det er naivt at tro, at de private leverandører på markedet for kollektiv trafik vil give kæmpe rabat, bare fordi det er offentlig servicetrafik. Og slet ikke når det blot er mindre bider af kagen, der udbydes. Et eksempel er Arriva, hvor staten vist nok i perioden fra 2003-2010 ifølge Rigsrevisionen sparede 300 mio. kr. på togdriften, fordi den var udliciteret. Lige indtil Arriva sagsøgte staten BIG TIME pga. en unøjagtighed i kontrakten. Der skal jo som bekendt hentes på gyngerne, hvad man har mistet på karrusellen.

Er det de 111 mio kr til den påtvungne brug af Rejsekortet der henvises til?

https://ing.dk/artikel/ny-kaempe-regning-staten-betaler-arriva-111-millioner-gaa-med-i-...