Jeg hører i min øresnegl, at også Gedser havde tilkoblet PU-signaler til det mekaniske S&H sikringsanlæg. Det skete i 1954.

Interessant! Det kunne være rigtig spændende med billeder af betjeningen enten derfra, fra Værslev eller fra Skodsborg (SU/U, som du nævnte andetsteds).

Selve togvejshvirvlerne er nok ikke så spændende at se i sig selv, men var der noget indikation eller lignende?

Jeg ihukommer i øvrigt svagt at Gedsers 53-anlæg er genbrug et-eller-andet sted fra?

Så vidt jeg husker var Gedsers "nye" sikringanlæg bygget op af dele fra relæanlægget i Måløv. Andre må rette mig, hvis jeg husker forkert.