Europæisk jernbanedrift på passagerområder kan siges at være hæmmet af alle de nationale jernbaneselskaber.

Der skal være lettere mulighed for diverse togoperatører at køre over landegrænserne, hvis man skal tilbyde noget som kan konkurrere med flyselskaberne.
Største problem er at man har alt for mange strømsystemer, alt for mange nationale togstyringsystemer og trods ens sporbredde (minus Spanien) forskellige frirumsbredder.
Det burde være en oplagt EU-opgave at standardisere på disse områder, så der kunne komme fri konkurrence.