Jamen det skal da nok give en masse gods på skinner at vælge den mindst økonomiske, mindst logiske, mest arbejdskrævende og nationalt begrænsede løsning....

Økonomiske?
Klart billigere end omladninger mellem lastbil/ togvogn/ lastbil.

Arbejdskrævende?
I princippet kun lokofører dirigerer ombordkørslen på en rullende landevej.
Omladninger derimod kræver adskillige flere folk.

Nationalt begrænset?
Tja - indtil videre er der IKKE andre bud på at få markant mængde af gods over på skinner.
Og denne løsning er klart den billigste.
Mindst logisk?
Hvis alternativet er at vente 20-30 år på fælles EU-regler - ja så giver denne løsning fordele for såvel miljø som trængselproblemer.

Kan du sige det om dine løsningsforslag indenfor en tidshorisont på blot 20 år?

Og nej - er ikke tiltænkt som varig løsning. Men der er absoæut ikke andet i horisonten i de nærmeste 15-20 år som markant kan flytte gods fra asfalt til skinner i Danmark.

Dertil er indtjening for diverse godsoperatører for lille og kapaciteten nord/syd gennem Tyskland utilstrækkelig.

Men kom gerne med et konkret bud på at flytte mere gods over på skinner indenfor 10 år!
Altså det som reelt kan gennemføres og virkelig gør en forskel.